전체상품목록 바로가기

본문 바로가기


최고 품질의 제품과 서비스, 새로운 변화와 혁신!

JBPOWERTEC

The innovation of new energy storage

현재 위치
  1. 게시판
  2. 제품문의 (Q&A)

제품문의 (Q&A)

상품 게시판 상세
제목 궁금한 점이 있습니다.
작성자 제이비파워텍 (ip:)
  • 작성일 2018-09-05 23:42:46
  • 추천 추천하기
  • 조회수 567
평점 0점
안녕하십니까 제이비 파워텍입니다.

리튬 인산철 GMS-F100A 관련 문의를 주셨습니다.

북미형 차량의 경우, 기 장착된 배터리의 출력이 CCA값으로 표기 되어 있을겁니다.
일반적으로 100Ah 차량용 시동 배터리의 경우 AGM이나 젤 배터리 포함, 높아야 850~900CCA 정도로 예상 가능합니다.
GMS F100A의 경우 순수 배터리의 출력 값은 CCA로 환산시 1875CCA가 됩니다.
이를 보호회로를 통하여 900CCA만 출력하도록 제한을 걸어둔 상태기 때문에, 겨울철 낮은 온도나 낮은 용량의 상태에서도 안정적인 시동이 가능합니다.

1.기본적으로 블랙박스 보조배터리의 사용 시간은 단순하게 계산할수가 없으나,
본사 테스트 기준, 기존 같은 용량의 납배터리 대비 2.6배의 사용 가능 시간을 확보합니다.
이는 인산철 배터리의 특성중 에너지가 동일 전압대에 몰려 있어 생기는 특징으로,
납배터리(14.4V~9V)의 경우 사용전력량에 비례하여 전압이 천천히 떨어지는 반면,
인산철 배터리(14.6V~9V)의 경우 8~90%의 에너지가 13볼트 언저리에서 출력이 됩니다.
바꿔 말하면 90프로의 전력을 사용하기 전까지 전압이 떨어지지 않는다는 것입니다.

하여 완전히 충전된 상태에서 블랙박스 상시 전원이 차단되는 12V까지 전력량은 많게는 3배까지 차이가 나게됩니다.



2,전압 특성이 기존 납배터리와 동일하므로, 차량에 장착시 크게 이상은 없으나,
간혹 예민한 차량의 경우 충전속도 차이에 의한 IBS 오류가 뜨기도합니다.
이는 해당 차량에 장착해보기전까지는 알수가 없으므로 확담을 드리기는 어렵습니다만,
흔한 현상은 아니니 장착시 크게 이상은 없을것으로 생각됩니다.



추가적으로 자세한 부분은 본사 고객센터 070-5157-5711로 연락주시면 담당자가 안내해드리겠습니다.
감사합니다.

[ Original Message ]

제 차는 북미에서 타다가 가지고 온 Landrover사의 LR4 (한국모델명 Discovery 4)입니다.

국내 모델은 모두 디젤 3.0 엔진 인데 비해 제 차는 개솔린 3.0 Super charger 엔진입니다.


질문 1. 100A 용량을 설치 했을 경우 블랙박스 보조배터리를 달지 않고 몇일이나 녹화가 가능할까요? 물론 많은 변수가 있겠습니다만은 단순 계산 또는 예상을 알려 주시면 감사하겠습니다.


질문 2. Stop/go기능이 있으므로 그에 따른 보조 배터리가 설치가 되어 있습니다. 이 기능과의 충돌이나 기타 작동상의 문제는 없을까요?


예전 부터 인산철 배터리에 관심을 가지고 있다가 얼마전 한국에 와서 제차에 적용해 보려고 고려 중입니다.


감사합니다.


남대식 드림.

첨부파일
비밀번호 삭제하려면 비밀번호를 입력하세요.
댓글 수정

비밀번호 :

수정 취소

/ byte

비밀번호 : 확인 취소

댓글 입력

댓글달기이름 :비밀번호 : 관리자답변보기

확인

/ byte

왼쪽의 문자를 공백없이 입력하세요.(대소문자구분)

회원에게만 댓글 작성 권한이 있습니다.


Back to Top